Система рулевого управления с гидроусилителем Load Sensing, OEM номер OSPC 80 M18 1.5 Порты

Что такое гидроусилитель руля?
Гидроусилитель руля - это система помощи, использующая давление гидравлической жидкости, чтобы помочь водителю поворачивать колеса автомобиля. В отличие от традиционного ручного рулевого управления, где все усилия ложатся непосредственно на водителя, гидроусилитель руля обеспечивает дополнительную помощь, что приводит к более мягкому и точному управлению.

Описание продукта:
Гидроусилитель руля используется в рулевой системе с датчиком нагрузки. Полные гидравлические рулевые механизмы серий 101S-5, 101S-5L и 101S-5E выполнены в режиме пластинчатого соединения и используются после пластинчатого соединения с приоритетным клапаном типа PVF*.

Гидравлический рулевой механизм серии 101S-5L выводит сигнал давления порта LS на порт LL и передает
сигнал в электрическую систему управления; полный гидравлический рулевой механизм серии 101S-5E выводит сигнал давления масляного порта A или B на порт EL для передачи сигнала в электрическую систему управления. Полные гидравлические рулевые механизмы серий 101S-5T, 101S-5TE имеют трубное соединение и используются с приоритетными клапанами PVL* или DYXL, YXL. Полный гидравлический рулевой механизм серии 101S-5TE выводит сигнал давления масляного порта A или B на интерфейс EL и передает сигнал в электрическую систему управления.

Полный гидравлический рулевой механизм серии 101-5T имеет трубное соединение и должен использоваться с приоритетными клапанами DYXL и YXL после трубного
соединения, а предохранительный клапан системы устанавливается на приоритетном клапане. Когда полный гидравлический рулевой механизм серии 101-5TX находится в нейтральном положении, левая и правая камеры соединены с обратной линией. Этот тип рулевого механизма используется вместе с клапанами усиления потока LFA и LFB.