Выход сигнала давления гидрорулевого устройства для управления рулевым управлением

Можете ли вы водить машину без гидроусилителя руля?
Что произойдет, если вы будете управлять автомобилем без жидкости гидроусилителя руля? Рулевое управление вашего автомобиля станет намного тяжелее, и вам придется прилагать больше усилий при повороте руля. При длительном вождении без жидкости гидроусилителя руля повреждение насоса рулевого управления неизбежно.

Описание продукта:
Гидравлический рулевой агрегат используется в системе рулевого управления с датчиком нагрузки. Полностью гидравлические рулевые механизмы серий 101S-5, 101S-5L и 101S-5E имеют пластинчатое соединение и используются после пластинчатого соединения с приоритетным клапаном типа PVF*.

Полностью гидравлический рулевой механизм серии 101S-5L выводит сигнал давления порта LS на порт LL и передает
сигнал в электрическую систему управления; полностью гидравлический рулевой механизм серии 101S-5E выводит сигнал давления масляного порта A или B на порт EL для передачи сигнала в электрическую систему управления. Полностью гидравлические рулевые механизмы серий 101S-5T, 101S-5TE имеют трубное соединение и используются с приоритетными клапанами PVL* или DYXL, YXL. Полностью гидравлический рулевой механизм серии 101S-5TE выводит сигнал давления масляного порта A или B на интерфейс EL и передает сигнал в электрическую систему управления.

Полностью гидравлический рулевой механизм серии 101-5T имеет трубное соединение и должен использоваться с приоритетными клапанами DYXL и YXL после трубного
соединения, а предохранительный клапан системы устанавливается на приоритетном клапане. Когда полностью гидравлический рулевой механизм серии 101-5TX находится в нейтральном положении, левая и правая камеры соединены с обратной линией масла. Этот тип рулевого механизма используется вместе с клапанами усиления потока LFA и LFB.