Гидроруль серии 1015T для приоритетных клапанов DYXL YXL, включая настройку предохранительного клапана системы

Что делает гидравлическое руление?
Гидравлические системы силового рулевого управления работают с использованием гидравлической системы для умножения силы, применяемой к вводам руля на руляемые (обычно передние) дорожные колеса транспортного средства.Гидравлическое давление, как правило, исходит от геротора или вращающегося насоса, приводящего двигатель транспортного средства.

Описание продукта:
Гидравлическая рулевая установка используется в системе управления с чувствительным к нагрузке.и используются после подключения пластины к приоритетному клапану типа PVF*.

Полное гидравлическое рулевое устройство серии 101S-5L направляет сигнал давления порта LS в порт LL и передает
сигнал в систему электрического управления; полный гидравлический рулевой механизм серии 101S-5E выводит сигнал давления от нефтегазового порта A или B в порт EL;для передачи сигнала в электрическую систему управленияПолное гидравлическое рулевое колесо серии 101S-5T, 101S-5TE подключено к трубе и используется с PVL* или DYXL, YXL клапанами приоритета.Полное гидравлическое рулевое устройство серии 101S-5TE выводит сигнал давления нефтепровода А или В на интерфейсе EL, и передает сигнал в электрическую систему управления.

Полная гидравлическая рулевая установка серии 101-5T подключена к трубе и должна использоваться с клапанами приоритета DYXL и YXL после трубы.
когда полный гидравлический рулевой механизм серии 101-5TX находится в нейтральном положении,левые и правые камеры подключены к возврату маслаЭтот вид рулевого механизма используется вместе с LFA и LFB клапанами усилителей потока.