Гидроруль серии 1015T для приоритетных клапанов DYXL YXL, включая настройку предохранительного клапана системы

Что делает гидравлическое руление?
Гидравлические системы силового рулевого управления работают с использованием гидравлической системы для умножения силы, применяемой к вводам руля на руляемые (обычно передние) дорожные колеса транспортного средства.Гидравлическое давление, как правило, исходит от геротора или вращающегося насоса, приводящего двигатель транспортного средства.

Описание продукта:
Гидравлический рулевой агрегат используется в системе управления с чувствительным к нагрузке.и используются после подключения пластины к приоритетному клапану типа PVF*.

Полное гидравлическое рулевое устройство серии 101S-5L направляет сигнал давления порта LS в порт LL и передает
Сигнал для электрической системы управления; полный гидравлический рулевой механизм серии 101S-5E выводит сигнал давления от нефтепровода A или B в порт EL;для передачи сигнала в электрическую систему управления. полные гидравлические рулевые механизмы серии 101S-5T, 101S-5TE подключены к трубе и используются с PVL* или DYXL, YXL клапанами приоритета.Полное гидравлическое рулевое устройство серии 101S-5TE выводит сигнал давления нефтепровода А или В на интерфейсе EL, и передает сигнал в электрическую систему управления.

Полная гидравлическая рулевая установка серии 101-5T подключена к трубе и должна использоваться с клапанами приоритета DYXL и YXL после трубы.
При полном гидравлическом рулевом механизме серии 101-5TX в нейтральном положениилевые и правые камеры подключены к возврату маслаТакой тип рулевого механизма используется вместе с LFA и LFB клапанами усиления потока.