logo
banner banner

News Details

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Новости Created with Pixso.

Перегрев гидравлического двигателя при непрерывной работе в шведском строительном оборудовании: анализ устойчивости KM1 при средней нагрузке

Перегрев гидравлического двигателя при непрерывной работе в шведском строительном оборудовании: анализ устойчивости KM1 при средней нагрузке

2023-02-16

Опыт работы в отрасли: Управление теплом при непрерывной гидравлической работе

В шведских строительных машинах, оборудовании для обработки материалов и наружных гидравлических системах гидравлические двигатели часто работают в течение длительных периодов при низкой скорости с непрерывным выходном крутящим моментом.Если выбор двигателя ориентирован только на максимальное давление или максимальную скорость, может возникнуть перегрев, колебания эффективности и более высокое напряжение уплотнения.

Серия KM1 представляет собой низкоскоростной гидравлический двигатель с высоким крутящим моментом, использующий компактный распределительный вал и конструкцию геротора.Он подходит для применения при средней нагрузке и не должен использоваться при максимальной скорости и максимальном давлении одновременно.Рекомендуемый рабочий диапазон составляет 1/32/3 условий непрерывной работы.

Отборный фокус: смотрите за пределы пиковых рейтингов

Для шведских производителей OEM и рынков замены выбор гидравлического двигателя KM1 должен быть сосредоточен на измельчении, постоянном давлении и постоянной скорости.,что позволяет инженерам более точно соответствовать требованиям крутящего момента и скорости.

Для применения на непрерывном рабочем месте выбор должен основываться на непрерывных номиналах, а не на периодических номиналах.

Как уменьшить риск перегрева

Перегрев гидравлического двигателя часто связан с чрезмерным давлением, чрезмерной скоростью, ненадлежащей вязкостью масла или плохими условиями обратного потока.В руководстве пользователя KM указана максимальная температура рабочего масла 80°C, рекомендуемая непроизносимая гидравлическая вязкость масла 37-73 cSt и чистота масла по ISO 18/13.

Для шведской зимней эксплуатации и оборудования на открытом воздухе также следует учитывать изменения в вязкости масла.Система должна избегать непосредственной работы с высокой нагрузкой, чтобы уменьшить трение и колебания давления..

Подходящие применения

Серия KM1 подходит для средней нагрузки строительного оборудования, конвейерных систем, сельскохозяйственных вспомогательных приводов, легких лебедки, и OEM гидравлических систем обновления.и конфигурации портов поддерживают гибкость замены и интеграции.

Заключение: стабильность зависит от соответствующих условий работы

Для шведского рынка серия KM1 определяется не только пиковыми характеристиками. Ее ценность заключается в компактной конструкции, пригодности для средней нагрузки, низкой скорости высокого крутящего момента,и требования к температуре и чистоте маслаСоответствие непрерывного давления, скорости и условий гидравлического масла имеет важное значение для снижения риска перегрева и поддержания стабильной работы.

banner
News Details
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Новости Created with Pixso.

Перегрев гидравлического двигателя при непрерывной работе в шведском строительном оборудовании: анализ устойчивости KM1 при средней нагрузке

Перегрев гидравлического двигателя при непрерывной работе в шведском строительном оборудовании: анализ устойчивости KM1 при средней нагрузке

Опыт работы в отрасли: Управление теплом при непрерывной гидравлической работе

В шведских строительных машинах, оборудовании для обработки материалов и наружных гидравлических системах гидравлические двигатели часто работают в течение длительных периодов при низкой скорости с непрерывным выходном крутящим моментом.Если выбор двигателя ориентирован только на максимальное давление или максимальную скорость, может возникнуть перегрев, колебания эффективности и более высокое напряжение уплотнения.

Серия KM1 представляет собой низкоскоростной гидравлический двигатель с высоким крутящим моментом, использующий компактный распределительный вал и конструкцию геротора.Он подходит для применения при средней нагрузке и не должен использоваться при максимальной скорости и максимальном давлении одновременно.Рекомендуемый рабочий диапазон составляет 1/32/3 условий непрерывной работы.

Отборный фокус: смотрите за пределы пиковых рейтингов

Для шведских производителей OEM и рынков замены выбор гидравлического двигателя KM1 должен быть сосредоточен на измельчении, постоянном давлении и постоянной скорости.,что позволяет инженерам более точно соответствовать требованиям крутящего момента и скорости.

Для применения на непрерывном рабочем месте выбор должен основываться на непрерывных номиналах, а не на периодических номиналах.

Как уменьшить риск перегрева

Перегрев гидравлического двигателя часто связан с чрезмерным давлением, чрезмерной скоростью, ненадлежащей вязкостью масла или плохими условиями обратного потока.В руководстве пользователя KM указана максимальная температура рабочего масла 80°C, рекомендуемая непроизносимая гидравлическая вязкость масла 37-73 cSt и чистота масла по ISO 18/13.

Для шведской зимней эксплуатации и оборудования на открытом воздухе также следует учитывать изменения в вязкости масла.Система должна избегать непосредственной работы с высокой нагрузкой, чтобы уменьшить трение и колебания давления..

Подходящие применения

Серия KM1 подходит для средней нагрузки строительного оборудования, конвейерных систем, сельскохозяйственных вспомогательных приводов, легких лебедки, и OEM гидравлических систем обновления.и конфигурации портов поддерживают гибкость замены и интеграции.

Заключение: стабильность зависит от соответствующих условий работы

Для шведского рынка серия KM1 определяется не только пиковыми характеристиками. Ее ценность заключается в компактной конструкции, пригодности для средней нагрузки, низкой скорости высокого крутящего момента,и требования к температуре и чистоте маслаСоответствие непрерывного давления, скорости и условий гидравлического масла имеет важное значение для снижения риска перегрева и поддержания стабильной работы.